五一我在崗 生產不打烊

2021-05-14 14:13:29 1 2157

勞動節假期期間,中國船舶集團所屬中國船柴三地部分干部職工放棄休假,以飽滿的精神狀態奮戰在各自的工作崗位上,為實現雙過半奠定了堅實基礎。

總部

青島鋼構廠在節日期間加班達208人次,按計劃推進CSB234的機架、機座和臺海第一批四個大件及二級經營隔而固項目,為各項目如期交付奠定基礎。同時,對起重設備進行了檢查保養及調軌,增加了光電開關。

機加廠共出勤110余人次,完成了X35機架、S40機座、FLEX50缸體的加工任務;按期完工發運某外資公司工作臺、隔而固、寧夏某公司機體等外協項目;計調科組織人員重新粉刷了零件存放、翻轉區地面,營造良好的安全生產環境。

總裝廠開足馬力,假期24小時輪崗生產,重點完成7X82DF-LPSCR雙燃料主機雙臺架試驗再次認證,確保56日順利拆檢;完成7G80ME- C9.5主機HPS裝復,55日晚上順利動車,為后續主機生產爭取了寶貴時間。分廠還完成停電維修、行車清潔,更換350T行車滑線保護罩、定位塊,確保關重設備的完好率。

宜柴公司

宜柴公司總裝廠從53日起全員加班,重點攻關東汽低壓外缸產品,完成表面處理、油漆修補、精加工面防護,以確保節后按期交檢和發運。同時,完成柴油機配套產品177活塞、電氣控制箱項目,并裝車發運,完成裝配能源產品7臺套,4臺主機內配產品,保障了節后發運。

機加一廠專攻三菱機匣項目,全程跟蹤H25機匣產品加工過程,確保產品加工進度與質量。同時,完成了首臺GE大型電站用機座的精加工、CSS050-W6X52機缸體和CSB219-40機缸體完工轉出,其它GE配套產品、柴油機、東汽以及三菱產品,按照既定計劃井然有序進行生產。

機加二廠主要搶制節后船檢項目、多臺S40柴油機缸蓋和首臺H25機匣軸承座難度最高的車削加工任務。

鋼構廠實行分廠領導帶班制,為保證東汽、GE等重要產品的焊接節點,順利完成能源產品裝配任務,分廠計調、技術、檢驗及11個生產班組上下聯動,齊心協力保生產、搶進度,實現了假期間焊接、裝配、打磨、油漆等多道工序的不停轉,不停工。

鑄造廠完成鑄件澆注近400噸,生產缸套50余支,完成了鑄鐵車間砂處理系統環保升級改造,搶制東汽產品鑄件工藝繪制,確保產品按計劃周期完成。

大柴公司

大柴公司機械加工部共有約165人次堅守生產一線。外協產品方面,完成了軸舵系舵桿、舵銷加工任務,并按計劃轉運了臺海等項目部件。主機方面,完成了6G70MEC 54#機座底面成品加工任務。53日起,機械加工部全面恢復大班機床作業,維修保障人員也堅守崗位,對關鍵設備進行例行巡檢,保證設備平穩運行。

鋼構制造部各作業區累計出勤人數達240余人次。鋼料工段以切割主機零件為主,三天完成了2臺主機的切割任務;后鹽及香爐礁工區三大鉚焊作業區主要進行臺海項目及主機單片、總組裝配焊接工作;噴涂作業區完成了6G70ME-C#54機架、6G45ME-C#3空冷器殼體噴涂工作。由于協作產品較多,節日期間工藝科全程都有人員加班,隨時解決現場技術問題。

總裝部制造部共出勤達150余人次。完成了滑油柜清掃工作,保證后續主機串油質量;完成了6G70ME-C#51主機拆卸工作,以備節后發運;完成了6G50ME-C#12主機串油和電氣、操縱部件完整性施工,為節后動車順利推進奠定基礎。

為滿足船東船廠的交船節點要求,銷售部、質量合規部、生產部均安排人員出勤,全力確保機械加工部軸舵系項目舵桿、舵銷加工工作順利推進。


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